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2008 STI de jessej - évent de toit Spec C, première journée sur circuit en voiture !

44K views 56 replies 27 participants last post by  jessej  
#1 · (Edited)
Eh bien, je n'ai jamais été un grand passionné de mécanique, mais toujours un fan de rallye et surtout un grand fan de Subaru. Je voulais récemment m'impliquer davantage dans le travail sur les voitures et comprendre la vraie physique de la course... J'avais l'œil sur la STI 2008 depuis un certain temps, et mes rêves de la voir percer dans le monde du WRC cette année m'ont incité à en acheter une. Le concessionnaire local a reçu une WRB avec des jantes BBS dorées et j'ai été convaincu après l'avoir vue.

Je veux suivre les modifications et les ajouts dans ce fil de discussion. Je vais essayer de le garder indexé dès le début pour une visualisation facile.

Six miles quand je suis monté dedans pour la première fois. Je suis la seule personne à avoir conduit cette voiture, à part le technicien chez le concessionnaire qui l'a remplie.

Aller au message :
Évent de toit Spec C
Lèvre de calandre avant peinte et coupée
Turboback et réglé
Jauge de suralimentation Subaru JDM OEM/Defi

Première journée sur piste, images embarquées :
YouTube - La première journée de Jesse à Hallett
 

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#2 · (Edited)
Re : STI 2008 de jessej

Le premier ajout a été un câblage personnalisé de mon Escort Passport. J'ai réalisé cela en démontant l'adaptateur de cigarette et en recâblant le bouton de sourdine / les voyants d'avertissement sur mes éléments personnalisés.
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La ligne d'alimentation est branchée sur le fusible étiqueté 10A IG2, et 12V est fourni lorsque la clé est tournée sur "ON". Pour le fil de masse, j'ai juste inséré un fil entre la pièce métallique arrondie à gauche du volant et la plaque sur laquelle il est boulonné.

J'ai intégré le bouton de sourdine dans le bouton carré arrondi qui est juste une prise par conception, sous le réglage de l'inclinaison des feux de route et à droite de l'interrupteur de sélection du rétroviseur latéral gauche/droit. C'est la partie dont je suis le plus fier :)
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Enfin, j'ai câblé une LED blanche super brillante comme voyant d'avertissement et je l'ai laissée pendre sous la console, juste à côté de la petite LED rouge qui éclaire la zone des pédales. Je n'ai pas encore testé cela la nuit, mais j'ai choisi le blanc pour une visibilité supplémentaire si j'ai besoin d'utiliser le mode noir/silencieux.

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modifier ::: ces informations ne sont plus applicables car j'ai déplacé le montage, mais je les laisse pour référence
 
#3 ·
Re: jessej's 2008 STI

Ma recommandation serait de monter votre détecteur de radar juste en dessous de votre rétroviseur, puis de faire passer le câblage dans le ciel de toit. Il fonctionnera mieux là que derrière la bosse de votre prise d'air et sans les dossiers de siège sur le chemin si le radar est derrière vous.

Vous pouvez vous brancher sur les plafonniers pour l'alimentation et la masse. Pour cacher les fils, vous pouvez vous procurer un raccord en plastique noir qui adhère au pare-brise et permet une installation assez propre.

Si j'étais vous, ce fil qui traverse le tableau de bord ne suffirait pas ;).

Belle voiture, bienvenue chez IWSTI et bonne chance avec les modifications.
 
#4 ·
Re: STI 2008 de jessej

Merci ! Oui, j'hésitais... J'ai lu quelques guides et vu les photos de l'intérieur du dôme. Pour le moment, je n'ai pas de bonne solution de montage pour le pare-brise. Les ventouses sont-elles vraiment adéquates, même en conduite agressive ? C'est le passeport GPS et il est vraiment assez lourd.

Merci pour l'accueil ! Heureux d'être ici et complètement excité par cette voiture :D
 
#5 ·
Re: jessej's 2008 STI

^Je ne vous blâme pas d'être excité... la STI est un petit ensemble amusant, c'est sûr. Attendez juste d'avoir la gestion du moteur et quelques pièces d'échappement - alors vous serez vraiment heureux.

Je ne sais pas de combien votre détecteur de radar est plus lourd que mon V1, mais je ne pense pas qu'ils soient si différents. J'utilise les ventouses fournies avec, et j'ai fait de mon mieux pour le faire s'envoler ;). Pas de chance pour l'instant. Donc, à moins que vous ne suiviez votre voiture avec, les ventouses tiendront bien.
 
#6 ·
Re: STI de jessej de 2008

Eh bien, j'ai suivi vos conseils et j'ai fait un peu plus de recherches sur l'emplacement du détecteur radar. Je l'ai déplacé sur le toit et je suis jusqu'à présent assez satisfait. Je n'ai pas fait beaucoup de tests, mais il semble bien détecter, et étonnamment le GPS fonctionne toujours sans AUCUN ciel visible au-dessus. J'ai utilisé un boulon et un écrou dans le trou qui était déjà là, mais il y avait un petit bouchon en plastique dedans. Je ne sais pas à quoi ça sert, mais de toute façon c'est super ferme. Le trou traverse la doublure et dans le métal aussi.

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J'ai également suivi le guide ici et peint le logo STi mystérieusement manquant sur l'intercooler. C'est un peu mal aligné, mais dans l'ensemble je suis satisfait du résultat :)

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#7 ·
Re: STI 2008 de jessej - support radar de carte + IC peint

Voici une autre option pour le montage du radar, j'en ai pris un et c'est une pièce de qualité (même si elle ressemble à du plastique bon marché sur le site Web, c'est du métal) Il est suspendu à la tige du rétroviseur et pivote librement dans les virages.

La seule raison pour laquelle je suggère cela est qu'il semble que le noir sur le dessus de votre pare-brise pourrait bloquer le détecteur.

Support de connexion sur mesure pour détecteur de radar sur 350Z et autres voitures

bonne chance
 
#10 ·
Re: jessej's 2008 STI - support de radar de carte + IC peint

Voici une autre option pour le montage du radar, j'en ai pris un et c'est une pièce de qualité (même si elle ressemble à du plastique bon marché sur le site Web, c'est du métal) Il est suspendu à la tige du rétroviseur et pivote librement dans les coins.

La seule raison pour laquelle je suggère cela est que le noir en haut de votre pare-brise pourrait bloquer le détecteur

Custom Made Connecting Mount for Radar Detector on 350Z and other Cars

bonne chance
Merci pour le conseil ! Oui, je les ai vus aussi, mais je vais m'en tenir à cette configuration pendant un moment pour voir comment ça marche. Je pensais que le truc noir pourrait aussi être un problème, mais comme ce n'est pas du métal, cela n'affecte pas la vue du radar. Fondamentalement, les articles que j'ai lus disaient "plus haut = mieux, quoi qu'il arrive" pour le radar et bien sûr "plus bas = mieux" pour le laser... Je ne pense pas que personne ici utilise de laser, donc je pense que je devrais aller bien en haut.
 
#9 ·
Re : STI 2008 de jessej - support radar de carte + IC peint

J'ai décidé d'essayer de supprimer le silencieux d'admission. J'ai sorti la boîte et je suis allé chez Ace à la recherche d'une prise ou d'un bouchon qui conviendrait, mais je n'ai pas pu trouver la bonne taille. La mesure intérieure du côté trou de la boîte était d'environ 2,80 pouces. Quoi qu'il en soit, j'ai trouvé ce bouchon en caoutchouc avec un collier de serrage déjà dessus, alors je l'ai pris. De cette façon, je peux "supprimer" le silencieux même s'il est toujours là.

Si l'un d'entre vous pense que cela pourrait causer un problème de débit d'air, faites-le moi savoir... mon intuition était que cela ne devrait pas avoir d'importance (également en lisant des informations sur d'autres suppressions de silencieux d'admission).

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Pendant que j'avais la boîte dehors, j'ai également débranché les feux de jour.

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#14 ·
Re: STI 2008 de jessej - IC peint, désactivation des feux diurnes, désactivation du silencieux d'admission

Ce soir, j'ai reçu mon AP de Perrin... je l'ai chargé dès qu'il est sorti de la boîte. L'installation a été un jeu d'enfant - je suis allé avec la carte Cobb Stage 1 91 pour l'instant jusqu'à ce que Perrin m'envoie sa carte 91 par e-mail.

Je recommande vivement un AP. Cela a fait que la voiture roule ENTIÈREMENT différemment. La réponse, la traction, le "vous jeter dans votre siège" général ont été améliorés immédiatement.
 
#16 ·
Re: STI 2008 de jessej - IC peint, désactivation des feux de jour, désactivation du silencieux d'admission

Je recommande vivement de l'essayer si vous aimez le look. C'était vraiment simple. J'ai utilisé des intercalaires translucides comme base pour mon pochoir.

Photo du support AP d'Autozone :

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#17 ·
Re : STI 2008 de jessej - IC peint, désactivation des feux diurnes, désactivation du silencieux d'admission

J'ai donc installé un évent de toit spec c ! Vraiment satisfait du résultat !! J'ai eu l'occasion de ressentir l'effet dans la voiture d'un ami et j'ai été vraiment convaincu (j'adorais déjà le look). Quand il a fallu couper, je n'étais vraiment pas inquiet... Cela s'est fait très facilement et rapidement compte tenu de la situation.

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l'intérieur correspond extrêmement bien après avoir été peint avec un spray plastidip noir
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#21 ·
Re: STI 2008 de jessej - IC peint, désactivation des feux diurnes, désactivation du silencieux d'admission

J'ai donc installé un évent de toit spec c ! Très satisfait du résultat !! J'ai eu l'occasion de ressentir l'effet dans la voiture d'un ami d'abord et j'étais vraiment convaincu (j'adorais déjà le look). Quand il s'est agi de couper, je n'étais vraiment pas si inquiet... Cela s'est fait très facilement et rapidement compte tenu de la situation.
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Wow, ça a l'air super. Je suis content que ça aille bien.
Ferdie
 
#18 ·
Re: STI 2008 de jessej - IC peint, désactivation des feux de jour, désactivation du silencieux d'admission

Attention au flic à l'arrière-plan de la dernière photo :lol:

Mais sérieusement, très belle voiture. Je dois dire que c'est l'une de mes '08 préférées jusqu'à présent. Continuez sur la voie du modding propre :tup:
 
#22 ·
Re: jessej's 2008 STI - IC peint, désactivation des feux diurnes, désactivation du silencieux d'admission

Attention à ce flic à l'arrière-plan de la dernière photo :lol:

Mais sérieusement, très belle voiture. Je dirais que c'est l'une de mes '08 préférées jusqu'à présent. Continuez sur la voie de la modification propre :tup:
Haha.. oui, et de l'autre côté vit un patrouilleur de l'autoroute (c'est la maison de mon pote tomtom et d'une manière ou d'une autre, il n'a pas d'ennuis avec eux même si sa STI 04 est follement bruyante). Merci pour le compliment !

L'évent de toit est SICK !
Je sais, non ? J'adore ça. Rallye-inspiré ftw

merde, je serais en train de me chier dessus en coupant mon propre toit. OH et l'évent de toit signifie-t-il plus de lumières ?
Je n'étais pas du tout inquiet en fait... juste une prise ferme sur la dremel et pas de soucis. Oui, plus de lampes de carte, tout le support doit être retiré (voir photos). Je ne les ai jamais utilisées de toute façon et si j'ai besoin de lumière, dôme ftw !

wow ça a l'air super. Je suis content que ça aille bien.
Ferdie
Merci Ferdie ! J'apprécie que vous ayez ces pièces en stock (vous avez vendu un kit d'évent blanc à un autre gars d'OKSC et nous l'avons installé en même temps) : jimbo's bugeye wagon
 
#27 ·
Re: STI de jessej 2008 - IC peint, évent de toit Spec C

Avez-vous utilisé la méthode standard pour démonter vos feux ? Avez-vous pu simplement faire glisser le réflecteur, on dirait qu'il y a une fente dans laquelle il s'insère ?
 
#28 ·
Re: STI 2008 de jessej - IC peint, évent de toit Spec C

Avez-vous utilisé la méthode standard pour démonter vos feux ? Avez-vous pu simplement faire glisser le réflecteur, on dirait qu'il y a une fente dans laquelle il s'insère ?
Oui, je les ai juste fait cuire au four à 200 pendant environ 15 minutes. J'ai été un peu surpris de voir à quel point les morceaux de plastique restent froids (mais NE touchez PAS le métal ! lol). Les réflecteurs sont maintenus par une vis en haut et en bas et glissent directement hors de la fente par l'avant.
 
#33 ·
Re: STI 2008 de jessej - IC peint, évent de toit Spec C

J'ai juste remarqué votre support AP. Vous avez mentionné qu'il venait d'autozone, pouvez-vous me dire quel type de support rechercher?

Merci!!
Bien sûr, ça s'appelle "Type S". Je l'ai choisi parce que la couleur correspond assez bien... je l'ai trouvé sur l'une des petites îles juste devant chez AutoZone, ça devrait être facile à repérer.

L'évent de toit est superbe....Beau travail!!

De l'amour pour un autre WRB!!!
Merci! J'adore ça et je le recommande vivement à tous ceux qui l'envisagent :) WRB powa!
 
#34 ·
Re: jessej's 2008 STI - IC painted, Spec C Roof Vent

Wow, encore un qui a le cran de couper un trou dans le toit d'une voiture neuve. Félicitations, le résultat final est superbe !

Alors, voulez-vous vendre vos lampes de lecture de carte ? Je suis sérieux ! J'ai une Honda Fit qui réclame des lampes de lecture de carte.
 
#35 ·
Re: jessej's 2008 STI - IC peint, évent de toit Spec C

Wow, encore un avec assez de cran pour couper un trou dans le toit d'une voiture neuve. Félicitations, le résultat final est superbe !

Alors, voulez-vous vendre vos lampes de lecture de carte ? Je suis sérieux ! J'ai une Honda Fit qui réclame des lampes de lecture de carte.
Ce n'était pas trop mal :lol: Comme je l'ai vu posté ici par quelqu'un, je pense que c'est un bon point : Traitez la voiture comme si vous en étiez propriétaire !

Je ne vois aucune utilité pour les lampes de lecture de carte, alors envoyez-moi une offre par MP, je vais l'envisager :cool:
 
#38 ·
Re: STI 2008 de jessej - IC peint, évent de toit Spec C

Voici une excellente photo que quelqu'un a prise de moi lors de mon 2ème événement d'autocross. C'était mon premier dans cette région (NEOkla SCCA) et j'ai gagné la classe Novice !

J'adore les éclaboussures et le reflet... c'était une excellente journée :)
 

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